Jumat, Juni 21, 2024

Meneropong Megatren Global Penerbangan Masa Depan

Dr. Afen Sena, M.Si. IAP, FRAeS
Dr. Afen Sena, M.Si. IAP, FRAeS
Profesional dan akademis dengan sejarah kerja, pendidikan dan pelatihan di bidang penerbangan dan bisnis kedirgantaraan. Alumni PLP/ STPI/ PPI Curug, Doktor Manajemen Pendidikan dari Universitas Negeri Jakarta, International Airport Professional (IAP) dari ICAO-ACI AMPAP dan Fellow Royal Aeronautical Society (FRAeS).

Megatren secara luas dipahami sebagai kekuatan global, politik, ekonomi, dan sosial utama yang memengaruhi kehidupan kita. Megatren ini cukup kuat untuk memengaruhi bisnis penerbangan secara signifikan.

Dalam artikel ini menjelaskan lima megatren terkait mobilitas yang mempercepat urbanisasi, perubahan iklim, digitalisasi, berbagi ekonomi, dan kemajuan pesat kecerdasan buatan. Kami melihat kemungkinan dampaknya terhadap industri bisnis penerbangan pada saat transportasi udara pribadi yang berkelanjutan berkembang dan menjadi kenyataan.

Percepatan Urbanisasi

Urbanisasi mengacu pada perpindahan penduduk dari pedesaan ke perkotaan, dan secara historis dikaitkan dengan transformasi ekonomi dan sosial yang signifikan. Perserikatan Bangsa-Bangsa memperkirakan bahwa pada tahun 2050, dua pertiga populasi dunia akan tinggal di kota dan hanya sepertiga yang tinggal di daerah pedesaan.

Pada tahun 2030, jumlah kota besar dengan lebih dari 10 juta penduduk akan tumbuh dari 28 menjadi 41. Untuk kota dengan pertumbuhan tercepat, urbanisasi berarti perluasan inti untuk mengambil alih pinggiran kota, menghasilkan batas kota baru. Ini berdampak besar pada masa depan mobilitas, kehidupan kerja, dan masyarakat. Ini juga berdampak pada Bisnis penerbangan: bentuk baru transportasi udara pribadi yang berkelanjutan dapat berkontribusi untuk meningkatkan kebutuhan mobilitas di kota-kota besar dan dapat membantu memastikan konektivitas antara perkotaan dan daerah yang lebih terpencil.

Perubahan Iklim

Perubahan iklim, juga dikenal sebagai pemanasan global, mengacu pada kenaikan suhu permukaan rata-rata di Bumi. Konsensus ilmiah yang luar biasa menyatakan bahwa perubahan iklim terutama disebabkan oleh penggunaan bahan bakar fosil oleh manusia. Pada 1 Januari 2018, 194 negara dan Uni Eropa telah menandatangani Perjanjian Paris dengan Konvensi Kerangka Kerja PBB tentang Perubahan Iklim dengan tujuan untuk mengakui implikasi perubahan iklim dan untuk memastikan bahwa suhu rata-rata global akan dipertahankan jauh di bawah 2 °C di atas tingkat pra-industri.

Sektor Bisnis penerbangan telah berkomitmen pada November 2009 untuk mengatasi perubahan iklim di semua aspek pekerjaannya, terutama melalui pengurangan emisi CO2 dan penyeimbangan karbon, serta melalui operasi seperti optimalisasi penerbangan dan penanganan di darat. Merintis teknologi berkelanjutan juga memungkinkan sektor Bisnis penerbangan merangkul generasi penerbangan berikutnya melalui elektrifikasi dan sumber bahan bakar alternatif.

Digitisasi

Digitalisasi adalah proses mengubah informasi menjadi bentuk digital. Teknologi digital mengganggu semua bidang bisnis, dan didorong oleh konvergensi sosial, seluler, cloud, data besar, dan permintaan yang meningkat untuk akses informasi yang cepat. Evolusi digitalisasi juga menawarkan peluang besar bagi pemangku kepentingan di sektor Bisnis penerbangan untuk memasuki pasar baru, mengubah produk yang ada, menjadi lebih efisien, dan memperkenalkan model pengiriman baru. Digitalisasi telah mengubah industri kami dan dampaknya pada aksesibilitas, ketersediaan instan, dan penerbangan akan terus tumbuh.

Economy Sharing

Economy sharing adalah sistem di mana aset atau layanan dibagi antara individu pribadi, baik gratis atau berbayar, biasanya melalui internet. Selama dekade terakhir, konsep ekonomi berbagi semakin populer, terutama di kalangan anak muda, dan muncul sebagai megatren global yang memengaruhi berbagai bisnis. Ride-sharing sudah dipromosikan untuk penerbangan charter, terutama untuk generasi muda. Saat ini ada sejumlah opsi bisnis penerbangan untuk pencarteran sesuai permintaan, misalnya Blade, Jetsmarter , PrivateFly, Victor, dan Wingly .

Teknologi ride-sharing bukanlah hal baru, dan akan terus berkembang, tetapi penggunaannya di ruang udara sipil relatif inovatif. Berbagi tumpangan, sebagai bagian dari keseluruhan ekonomi kolaboratif, cukup populer di masyarakat kita, dengan perusahaan seperti Uber, Lyft, Bla Bla Car, Zipcar, Airbnb, dan seterusnya, dan kami melihat semakin banyak perusahaan baru yang mengadaptasi model bisnis ini. Tentu, beberapa orang masih enggan, tetapi ini akan berubah karena semakin banyak perusahaan yang masuk dan sukses.

Platform ini mudah digunakan. Pilot dan penumpang dapat mendaftar ke platform dan kemudian menggunakan situs web untuk menawarkan penerbangan atau menemukannya. Sebagai penumpang, cukup pilih penerbangan yang Anda inginkan dan konfirmasikan pemesanan, temui pilot Anda dan terbang (Anda bahkan dapat membeli kartu hadiah (gift card) untuk mengejutkan seseorang dengan penerbangan). Sebagai pilot, terima pemesanan dan pilih apakah akan menerimanya, temui penumpang dan terbang ke ” the wild blue yonder “.

Kecerdasan Buatan

Kecerdasan buatan dikaitkan dengan megatren digitalisasi yang mempercepat kemajuan teknologi. Kecerdasan buatan pada dasarnya adalah pembelajaran mesin: seiring dengan kemajuan teknologi, begitu pula dengan kemudahan sistem komputer dapat melakukan tugas dan membuat keputusan yang biasanya membutuhkan kecerdasan manusia.

Kecerdasan buatan perlahan-lahan berintegrasi ke dalam mekanisme kehidupan sehari-hari melalui algoritme pembelajaran mesin yang memungkinkan komputer melihat, membaca, mendengarkan, berbicara, dan mengukur emosi kita. Industri penerbangan mulai melihat penggunaan kecerdasan buatan untuk tujuan keselamatan pada pergantian milenium.

Selain dukungan pilot dan integrasi dalam pesawat, kecerdasan buatan juga digunakan untuk meningkatkan pengalaman penumpang. kecerdasan buatan pada akhirnya menantang status quo masyarakat kita dan pertanyaan tentang regulasi yang memadai untuk transportasi otomatis dan pekerjaan di masa depan langsung muncul di benak publik.

Dr. Afen Sena, M.Si. IAP, FRAeS
Dr. Afen Sena, M.Si. IAP, FRAeS
Profesional dan akademis dengan sejarah kerja, pendidikan dan pelatihan di bidang penerbangan dan bisnis kedirgantaraan. Alumni PLP/ STPI/ PPI Curug, Doktor Manajemen Pendidikan dari Universitas Negeri Jakarta, International Airport Professional (IAP) dari ICAO-ACI AMPAP dan Fellow Royal Aeronautical Society (FRAeS).
Facebook Comment

ARTIKEL TERPOPULER

Log In

Forgot password?

Don't have an account? Register

Forgot password?

Enter your account data and we will send you a link to reset your password.

Your password reset link appears to be invalid or expired.

Log in

Privacy Policy

Add to Collection

No Collections

Here you'll find all collections you've created before.