Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) merupakan aspek yang sangat penting dalam dunia kerja. Di Indonesia, peraturan mengenai K3 salah satunya terdapat pada UU No.01 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja yang bertujuan untuk melindungi para pekerja dari risiko kecelakaan kerja, penyakit akibat kerja, dan kerusakan lingkungan kerja.
Penerapan K3 yang baik dapat menciptakan tempat kerja yang lebih aman, meningkatkan produktivitas, dan mengurangi biaya yang terkait dengan kecelakaan atau penyakit akibat kerja. Salah satu area yang perlu perhatian dalam penerapan K3 adalah lingkungan kerja yang berhubungan dengan industri transportasi, seperti di Dipo Sidotopo milik PT Kereta Api Indonesia (KAI). Artikel ini akan mengidentifikasi potensi bahaya K3 secara umum, serta membahas penerapan K3 di Dipo Sidotopo KAI, sebuah pusat pemeliharaan kereta api yang cukup vital di Indonesia.
K3 dan Tujuannya
Pada dasarnya, Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) memiliki dua aspek utama, yaitu keselamatan kerja dan kesehatan kerja. Keselamatan kerja berfokus pada pengendalian potensi bahaya yang bisa menyebabkan kecelakaan atau cedera, sementara kesehatan kerja mengarah pada upaya untuk mencegah penyakit akibat kerja yang disebabkan oleh kondisi lingkungan kerja yang buruk, paparan bahan kimia berbahaya, atau beban kerja yang terlalu berat.
Penerapan K3 yang tepat dapat menciptakan lingkungan kerja yang aman dan sehat, sehingga para pekerja dapat menjalankan tugas mereka dengan efisien tanpa harus mengorbankan keselamatan atau kesehatan mereka. Selain itu, perusahaan juga dapat mengurangi biaya yang timbul akibat kecelakaan kerja dan penyakit yang diderita oleh pekerja.
Studi Kasus: K3 di Dipo Sidotopo KAI
Dipo Sidotopo adalah salah satu fasilitas milik PT Kereta Api Indonesia (KAI) yang berfungsi sebagai tempat pemeliharaan kereta api. Di sini, berbagai aktivitas yang melibatkan mesin berat, bahan bakar, dan perawatan teknis dilakukan secara rutin. Oleh karena itu, penerapan K3 di Dipo Sidotopo menjadi sangat krusial untuk menjamin keselamatan para pekerja dan juga menjaga kelancaran operasional kereta api yang menghubungkan berbagai daerah di Indonesia.
Dalam area Dipo Sidotopo, terdapat beberapa jenis bahaya yang harus diidentifikasi dan dikelola dengan baik seperti :
Bahaya Fisik
Di Dipo Sidotopo, pekerja sering berhadapan dengan mesin dan peralatan berat yang dapat menimbulkan bahaya kecelakaan. Misalnya, pekerja yang harus mengganti roda kereta api atau memeriksa bagian-bagian mesin berisiko tertimpa atau terluka oleh komponen besar. Selain itu, kebisingan dari mesin dan kereta juga menjadi bahaya yang perlu dikendalikan.
Bahaya Kimia
Bahan kimia berbahaya seperti bahan bakar, oli, dan pelarut digunakan secara rutin di Dipo Sidotopo. Paparan bahan kimia ini dapat menyebabkan iritasi kulit, gangguan pernapasan, hingga keracunan. Oleh karena itu, penerapan sistem pengendalian risiko kimia seperti penggunaan pelindung diri (APD) dan sistem ventilasi yang baik sangat penting.
Bahaya Ergonomis
Dalam pekerjaan pemeliharaan kereta, pekerja seringkali harus mengangkat beban berat atau bekerja dalam posisi yang tidak nyaman untuk waktu yang lama. Risiko cedera otot dan tulang dapat terjadi jika tidak ada perhatian terhadap prinsip-prinsip ergonomi dalam desain tempat kerja dan prosedur kerja.
Bahaya Psikososial
Bekerja di bawah tekanan untuk menyelesaikan perawatan kereta tepat waktu, dengan jam kerja yang panjang. Masalah kesehatan mental ini perlu ditangani dengan cara memberikan dukungan psikologis dan memperbaiki lingkungan kerja.
Langkah-Langkah Penerapan K3 di Dipo Sidotopo
Sebagai langkah dalam meminimalisir bahaya yang ada, penerapan K3 di Dipo Sidotopo dilakukan dengan beberapa langkah, seperti:
Pendidikan dan Pelatihan K3
Setiap pekerja di Dipo Sidotopo diberikan pelatihan tentang bahaya-bahaya yang ada dan cara-cara untuk menghindarinya. Pelatihan ini mencakup penggunaan alat pelindung diri (APD), prosedur evakuasi darurat, serta cara-cara bekerja dengan aman.
Penggunaan Alat Pelindung Diri (APD)
Di Dipo Sidotopo, pekerja diwajibkan menggunakan APD sesuai dengan jenis pekerjaannya. Ini meliputi helm, sepatu keselamatan, masker, pelindung mata, dan sarung tangan.
Pengecekan dan Pemeliharaan Peralatan secara Rutin
Mesin dan peralatan yang digunakan untuk perawatan kereta api harus selalu diperiksa dan dipelihara secara berkala untuk memastikan bahwa semuanya berfungsi dengan baik dan aman digunakan.
Pemantauan Kesehatan
Pemeriksaan kesehatan berkala dilakukan untuk mendeteksi dini potensi penyakit akibat kerja, seperti gangguan pendengaran atau masalah pernapasan akibat paparan bahan kimia.
Evaluasi dan Audit K3
Secara rutin, dilakukan audit dan evaluasi terhadap penerapan K3 di Dipo Sidotopo untuk memastikan bahwa semua prosedur keselamatan sudah berjalan dengan baik dan sesuai dengan standar yang ditetapkan.
Kesimpulan
Di area Dipo Sidotopo, penerapan K3 memiliki tantangan tersendiri mengingat sifat pekerjaan yang melibatkan mesin berat, bahan kimia, dan lingkungan kerja yang penuh dengan potensi bahaya. Namun, dengan langkah-langkah pencegahan yang tepat dan sistem manajemen K3 yang baik, risiko kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja dapat diminimalisir.
Sebagai mahasiswa K3 Universitas Airlangga kami beranggapan penerapan K3 yang efektif di Dipo Sidotopo bukan hanya penting untuk kesejahteraan pekerja, tetapi juga untuk kelancaran operasional PT KAI dalam menyediakan layanan transportasi yang aman bagi masyarakat.
